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公路声屏障的使用及其重要性
来源:  点击:次 发布时间:2019-11-1 10:10:29     

考虑隔声效果和符合效果的比较,设计采用双层1.5厚钢板(16中空70),表面密度23.4 kg≤2m,平均隔声45.7dB。声屏障参数如表4-2:表4≤2所示,声障参数由声屏障参数分隔。竖向材料为双层1.5 mm厚钢板(70 mm空心),表面密度23.4 kg≤m2,高3m,长192m,地基深1m17。本课程的主要任务是设置声障,以保护小学和周围居民的正常生活,并减少交通噪音的干扰。重点是选择第一排小学教学楼前一米的窗前,起止桩号K42+225-K42。+380,实质上就是声屏障的声学计算和声屏障的位置、材料和形状的选择,经过计算、分析和比较,选择了第一种方案。降噪目标值为20dB,声屏障高度为3m。但由于道路较高,建筑物较低,设置了0.5m的防撞墙。事实上,所用材料的高度是1.5米。噪声值的预测和

  敏感点的降噪设计不涉及固定声源,固定声源的影响可以忽略不计。声屏障厂家高速公路声屏障参考点距离列车运行线中心25米,距钢轨表面3.5米。等效时间TEQ的计算公式为:距铁路外轨30m,货车:BUS:铁路外轨45m,货车:BUS:铁路外轨60m,货车:BUS。
  城市道路声屏障主要由钢结构柱和吸声屏蔽板两部分组成,其中柱是声屏障的主要受力构件。声屏障生产厂家它是用螺栓或焊接到道路防撞墙或埋设钢板的轨道边缘;吸音板是主要的隔音吸声构件,由高强弹簧夹固定在H型柱槽内,形成公路声屏障(隔音墙),隔音屏障价格
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